Animateur : Thierry Sarazin.

Participants : 5.

Lieu de départ : Barbirey-sur-Ouche.

L'itinéraire dans le sens antihoraire.

L'audience pour ce second épisode de la trilogie caprine n'a pas atteint des sommets...de participation, puisque nous étions 5.
Toutefois, ce sont les sommets autour de Barbirey qui ont été atteints sans peine par tous.

Après un rapide passage par "La Casquette" et les "Tumulus de Barbaricum", la photo de groupe est prise...non pas de nuit contrairement aux apparences, mais dans la seconde "Grotte de Roche-Chèvre" que compte la trilogie.

Ceci fait, c'est par quelques petites "grimpillotes" et autres sentiers (pas toujours dégagés je vous le concède) que nous atteignons la Source de Layè.

Puis, après plusieurs opérations de recrutement menées avec toute le doigté qui nous caractérise ...

... c'est la Chapelle Ste-Anne (privée et désaffectée) qui nous accueille à Vaux-lès-Grenant.

Après une nouvelle "petite" côte, la pause est prise dans un cadre bucolique.

La visite au chevreuil de service* effectuée, de petits sentiers nous amènent au Belvédère de Jaugey.

La très belle forêt de Marigny et ses chemins "à papote" nous amènent tout naturellement à la Table du Druide**

Et pour fêter cette superbe randonnée***, nous sommes survolés par la patrouille suisse "Classic formation"**** de retour du meeting de La Ferté-Allais.

* : en 3 reconnaissances et une randonnée, un chevreuil (a priori toujours le même) s'est trouvé à chaque fois au même endroit à 20 mètres près.

** : Contrairement à ce que vous pourriez penser, le Druide n'est pas sur la photo. Le personnage perdu dans la contemplation du paysage n'a ni serpette, ni barbe.

*** : Comme le dit si justement Confucius "On n'est jamais mieux servi que par soit même".

**** : Patrouille acrobatique comportant un DC3 (avion de transport construit entre 1933 et 1945, celui-ci est de 1943) et 3 Beechcraft 18 (avion de transport et d'entraînement construit durant l'entre-deux guerres, ceux-ci sont de 1952). Quant à la Ferté Allais, c'est le plus grand rassemblement de vieux avions en France.

Photos et commentaires : Thierry Sarazin.